Александр Петручик принял участие в легендарном марафоне в Доломитовых Альпах (Maratona Dles Dolomites – Enel), который проводится с 1987 года и является культовым событием для велосипедистов Италии и многих других стран. Гонка устраивается не для действующих спортсменов, а для любителей. Также к участию допускаются велосипедисты, которые завершили профессиональную карьеру не менее трех лет назад.
Об Александре Петручике «КЗ» писало не раз. Посвящая тренировкам все свободное время, он участвует в беговых, лыжных и велосипедных марафонах, представляет Рузу на областном и федеральном уровнях. Принять участие в итальянской гонке для него было особенно интересно не только потому, что она международная – трасса проходит через семь горных перевалов, а это постоянные спуски, подъемы и крутые повороты. Подготовка от велосипедиста требуется серьезная.
Стать участником этого марафона непросто. Заявку необходимо было подать еще в сентябре и ждать лотереи, так как стартовых слотов всего девять тысяч, а желающих набирается под сорок. Александру повезло – он получил заветный слот.
Поездке в Италию предшествовало множество тренировок. Готовиться к марафону начал с середины марта. На гонку он отправился вместе с товарищем из Москвы, который и предложил в ней поучаствовать.
– Всего было четыре стартовых кармана по три тысячи велосипедистов в каждом, – рассказывает Александр Петручик корреспонденту «КЗ». – Спортсменов распределяли по ним в зависимости от регалий и результатов, которые они показали в прошлом году. Всего же в гонке участвовали представители 66 стран. У меня был номер 11009, стартовал из последнего кармана. Приехал туда уже в половине шестого утра, чтобы встать поближе, иначе пришлось бы ехать в самом хвосте. Общий старт был дан в половине седьмого, но из-за далекого номера я добрался до линии только в семь. Это не страшно, так как отсчет времени ведется не с момента старта, а с пересечения спортсменом этой линии.
Сразу хочу сказать, что легко не было никому. Особенность трассы в том, что равнинных мест на ней практически нет. Приходилось либо карабкаться в гору, либо наоборот, лететь вниз со скоростью под 70 километров в час. Гонка очень требовательна и к техническому состоянию велосипеда, особенно тормозам. Ведь, летя с горы, очень важно замедлить ход, чтобы войти в поворот. Да и передаточные соотношения ведущих и ведомых звездочек цепи нужны другие – не как на нашей равнине. В пример могу привести уклон в Рузе на Иван-горе между автобусными остановками «Мастерские» и «Пуговичная». Примерно такие же были и на нашей трассе, только протяженность совсем другая – от шести до десяти километров. На один такой подъем уходит до сорока минут. Получилось, что за гонку мы как будто пять раз поднялись на Останкинскую башню (540 метров). А какая красота гор сопровождала нас всю дистанцию, словами не описать!
Роман ТЕРЮШКОВ, министр физической культуры и спорта Московской области:
– Подмосковные велосипедисты не раз доказывали важность развития этого вида спорта в нашем регионе. Например, на недавнем чемпионате России, который проходил в Курске, сборная области заняла второе место.
Мне как стартовавшему из последнего кармана еще и пришлось многих обгонять. А сделать это непросто, ведь велосипедисты едут сплошным потоком, и надо умудриться найти лазейки для объезда. Два часа я непрерывно обгонял других участников на спусках и подъемах. Сложность была еще и в том, что во время старта было всего десять градусов тепла, а через пару часов солнце поднялось, и перевалило за двадцать. Верхнюю одежду деть было просто некуда – пришлось распихивать по карманам.
На своей дистанции я приехал к финишу сто третьим из четырех тысяч участников и двадцатым в возрастной группе. Из восемнадцати россиян оказался самый быстрым. Результатом, конечно, доволен, хочу поблагодарить Сергея Ткаченко и Анатолия Колгина, руководителей спорткомплекса «Руза» и спортивной школы, за выделение зала для тренировок в непогоду. В следующем году я заработал право участвовать вне лотереи, уже получил номер в первом элитном стартовом кармане.
Сергей АЙНБИНДЕР
Рузское информагентство
